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参与运营北京奥•ᴗ•林匹克森林公园西畔的国家网球中心两片红土网球场地的维宁体育创始人、CEO纪宁8日告诉《环球时报》记者：“本就稀缺的网球场馆在.˗ˏˋ♡ˎˊงง คค˗郑钦文夺冠后变得更加炙手可热，现在根本都约不上。”

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对西εïз北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有•ᴗ•内河航运。依托铁路和机场打造枢纽ʕ•̫͡•ོʔ，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途εïз旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥˙ϖ˙远，高铁也不发达，更依˙ϖ˙赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

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北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽εïз，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈ʕ·͡ˑ·ཻʔ尔滨是7大°꒰'ꀾ'꒱°区位门户复合型功能的国际航空枢纽。

针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国εïз市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够•ᴗ•以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑&#;,&#;,&#;汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

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体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米ʚɞ''''''ღღ，综合交通中心27万•ᴥ•平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

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兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+ʚɞ,,,;ღღT2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的ʕ•̫͡•ོʔ吞吐量。

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